El bloqueo en el Canal de Suez
Estos días asistimos a una de esas noticias que avivan debate y en este texto nos detenemos en algunas reflexiones acerca del porqué nos gusta tanto. En cuatro bloques:
Ingeniería masiva. Todo en la foto es ingeniería. Desde el gran buque a la línea recta trazada quirúrgicamente sobre el terreno para conectar, ahí es nada, oriente y occidente. Los márgenes del canal son de una tierra que parece estar calculadamente colocada a modo de cuneta de aspecto lunar. Todo ahí es obra humana, funcionalidad en estado puro.
Fail. La imagen es la metáfora del big fail. Las líneas que proyecta el canal rotas por el buque cruzado; las formas mismas comunican que estamos ante una cagada. La retroescavadora intentando liberar el carguero, cuantos puntos del PIB en manos de ese operario.
Visual. Todo cabe en un frame y conforma una escena vistosa por lo poco casual de la composición. Lo visual tiene esa capacidad de transmisión que no tiene ninguna otra forma de lenguaje.
Cercanía. En ese barco pueden estar los cascos, el ebook o la Nespresso que has encargado en contextos de no km0. Y el próximo aumento del coste del carburante. Comercio transnacional de los tiempos de Jeff Bezos.
Estos, Ingeniería-Fail-Visual-Cercanía, pueden ser los rasgos que definen el atractivo del evento; elementos que conforman una hipotética receta para los resortes del interés y que ya encontramos (salvando justas y grandes distancias) en el fallo de sistema por antonomasia de nuestra generación, el 11S, que inauguraba los nuevos tiempos que nos traía el milenio. Con diferente alcance de consecuencias pero esquema interno que los evoca.